1.近畿の鉄道網で、銀行の「陣取り合戦」が熱を帯びている。2026 年2 月、阪急阪神ホールディングス（HD）は池田泉州銀行と提携し、インターネット銀行サービスへの参入を発表。5 月にはJR 西日本が、りそなホールディングス（HD）傘下の関西みらい銀行の株式20％を取得する資本業務提携に踏み込んだ。
2.さらに7 月、近鉄グループホールディングス（GHD）は三菱UFJ 銀行のBaaS（銀行機能を外部提供する仕組み）基盤「＆ BANK」の採用を発表した。近畿の鉄道会社が、相次いで銀行サービスへの参入方針を決めているのだ。注目すべきは、鉄道会社の争奪戦が、同規模・同業態の銀行同士による競争ではない点だ。鉄道会社との提携を巡り、メガバンク、地域密着型のりそなHD・地方銀行、ネット銀行の3 陣営が、三つどもえの争奪戦を繰り広げている。
3．実際、鉄道会社には多くの金融機関から「ラブコール」が届いている。りそなHD は「金融と暮らしを融合させることだ」と考えている。鉄道会社は、通勤・通学から買い物、旅行まで顧客に入り込んでいるので、格好のパートナーだ。
（参考：「Diamond ＷＥＥＫＬＹ」2026 年８月１日号）